Код идентификационный при маркировке является определяющим, в него входят ряд букв и цифр, которые имеют определенное значение. Он подразделяется на 3 составляющие его части, читая слева направо:

  • 1 часть — исполнение подшипника (его конструкция) ,
  • 2 часть — серия подшипника (зависит от размеров),
  • 3 часть — диаметр внутреннего отверстия подшипника zz.

маркировка подшипников zz

Что обозначают части маркировки подшипников zz

Первая часть символического позиционирования отражает форму конструкции, данная часть постоянно указывается в цифровой форме. Во второй части символического позиционирования отображается серия размера подшипника, наряду с этим определяется и другая размерность подшипника, если точнее ширина и наружный диаметр, в соответствии с диаметром внутреннего отверстия.

Про международную маркировку подшипников читайте в нашей обзорной статье

При одинаковом наружном диаметре и отверстии, подшипник zz может иметь различную ширину. Исходя из этого можно комбинацию условно разделить на две серии — ширины и диаметров. Где серия ширины подшипников zz так же, как и серия диаметров, всегда обозначают целым числом (двумя числами), эти два номера (числа) задают серию размеров подшипников zz.

Обозначение читается слева направо, где первый номер говорит о серии ширины, второй — говорит о серии диаметров. Такая комбинация называется «размерной серией», и она стоит перед кодом внутреннего диаметра подшипника. Если же тип/вид подшипника zz подразумевает только одну серию — ширины, то номер, обозначающий ширину не маркируется.

В состав символического позиционирования «размерной серии» постоянно входит только цифра, которая содержит серию диаметров при маркировке подшипников zz. В третьей части отображается диаметр внутреннего отверстия и состоит их двух цифр.

При диаметре внутреннего отверстия подшипника zz равного или большего 500 миллиметров, часть символического позиционирования, говорящего о «размерной серии», она в основном отделяется при помощи косой черты, за которой ставится внутренний диаметр отверстия, он указывается в миллиметрах.

Про маркировку подшипников качения читайте в нашей обзорной статье

Серии при маркировке подшипников zz. Первые две части символического позиционирования остаются постоянно неизменными при маркировки определённого типа подшипников, а последняя часть может меняться, эта часть, определяющая код диаметра отверстия в подшипнике. «Серия подшипников» — это неизменяемая часть символического позиционирования, включает в себя форму конструкции и серию размеров подшипников zz.
Маркировка подшипников zz - символьное обозначение и дешифровк

Маркировка подшипников zz — символьное обозначение и дешифровка

  • Z — Защита односторонняя шайбой (из металла) подшипника — 6203 Z
  • ZZ — Защита двусторонняя шайбой (из металла) подшипника — 6205 ZZ
  • RS — Уплотнение из резины с одной стороны подшипника — 6201 RS
  • 2RS — Уплотнение из резины с двух сторон подшипника — 6206 2RS
  • N — Под стопорное кольцо канавка на внешнем кольце подшипника zz — 6305 N
  • NR — Стопорное кольцо и канавка внешнего кольца подшипника zz — 6306 NR
  • W33 — Смазочное отверстие и паз кольцевой подшипника zz — 3612 W33
  • TN — Сепаратор из полиамида усиленный — 1207 ETN
  • P6 — показатель класса при точности ISO 6
  • P5 — показатель класса при точности ISO 5
  • P4 — показатель класса при точности ISO 4
  • C2 — Указание на разряд зазоров, не соответствующие (меньше нормальной)
  • C3 — Указание на разряд зазоров, не соответствующие (больше нормальной) — 6309 ZZC3
  • C4 — Указывает на разряд зазоров, которые больше C3
  • C5 — Указывает на разряд зазоров, которые больше C4
  • K — Указывает отверстие коническое
  • E — Сепаратор, выполненный из материалов пластических — 292305 E
  • Ю(SS) — Сталь из нержавейки — SSMR137ZZ
  • P — Обойма выполнена из полиамида и усилена стекловолокном
  • М(Л) — Сепаратор выполнен из латуни — 46312 Л
  • Д — Сепаратор выполнен из алюминия
  • Г — Сепаратор выполнен из сплава металлов (черных)
  • А — Грузоподъемность повышена — 3516 А
  • X — Размеры основные, которые не совпадают с регламентированными стандартом ISO
  • Y — Сепаратор из латуни штампованный, центрируемый по телам качения

Автор статьи: УкрЗахидПостач

 

Читайте популярные статьи:

 

Промывка подшипников обеспечивает стабильную работу этого узла. На крупных предприятиях существуют ведомственные инструкции, регламентирующие процедуру. Особенно тщательно ухаживают за дорогими высокоточными изделиями. При необходимости допустимо промывать подшипники, предназначенные для бытовых приборов, спортивного инвентаря или автомобилей, в домашних условиях. Поэтому многим интересно, как промыть подшипник, чтобы продлить эксплуатацию этой сборочной единицы. Чем промыть подшипник В качестве
Читать статью
Особенно важным техническим элементом в рабочей конструкции выступают подшипники. Чтобы оперативно устранить поломку техники, следует знать, как подобрать подшипник по размеру правильно. Советы эксперта по этому вопросу представлены ниже. Главные технические характеристики подшипника Подшипник (англ. «bearing» в перев. близкое по аналогии слово «шип») — это обязательное техническое изделие, которое является частью опоры или упора конструкции. Целевое предназначение подшипников
Читать статью
Паронит относится к разряду асбестовых прокладок и применяется в химической и нефтехимической промышленности, в металлургии, в машиностроении и металлообработке, электротехнике и электроэнергетике. Основное его назначение — обеспечение необходимой герметичности соединений различного типа в условиях воздействия агрессивных сред, высоких температур и давления. Парониты находят применение в виде прокладок с целью уплотнения разъемов неподвижных «гладких» соединений, соединений
Читать статью