Розширення асортименту європейських підшипників: CODEX як доповнення до KINEX

Розширення асортименту європейських підшипників в середньому ціновому сегменті. Чому ми обрали CODEX як доповнення до KINEX: Ми пишаємося багаторічним успішним партнерством з компанією KINEX та продовжуємо високо цінувати неперевершену якість їхньої продукції, яка залишається основою нашого асортименту та наших рекомендацій. У відповідь на зростаючі потреби ринку та прагнучи запропонувати нашим клієнтам максимально широкий вибір європейських

Детальніше

Підшипники CODEX — якість для вашої техніки

Підшипники CODEX — чому ваш автомобіль і пральна машина вам вдячні Що таке підшипник і навіщо він потрібен? Уявіть, що ви намагаєтеся обертати колесо велосипеда, притискаючи його до асфальту — це майже неможливо через сильне тертя. А тепер уявіть, що те саме відбувається всередині двигуна вашого автомобіля або барабана пральної машини, де деталі обертаються з

Детальніше

Що таке склотекстоліт?

Склотекстоліт це різновид текстоліту. Ще його називають шаруватим пластиком. Основу матеріалу становить скловолокно, листи якого просякнуті термореактивним епоксифенолом. Має високі експлуатаційні характеристики, використовується в різних промислових сферах як електроізоляційний, конструкційний і виробний матеріал. Що таке текстоліт та про його застосування читайте у нашій статті Щоб розуміти, що таке склотекстоліт, потрібно знати, з чого він складається

Детальніше

Види корпусних підшипників

Набір кульок кочення радіального типу – це корпусний підшипник. Зовнішня частина деталі – сферична, у конструкції передбачені кріплення та внутрішнє стопор-кільце. Разом з корпусом формується цілісний вузол, що відповідає за низку важливих робочих процесів. Призначення та конструкційні особливості Різноманітні типи корпусних підшипників використовуються у різних пристосуваннях побутового та промислового призначення. До них відносяться автомобільні кульові

Детальніше

Як визначити клас точності підшипника

Знання діапазону класу точності підшипників іноді є важливим у тому чи іншому етапі роботи. Для визначення класу спочатку потрібно розібратися, що впливає класи підшипників? Клас точності підшипників може залежати від: Найвищої швидкості обертання; Ступені вібрації під час роботи; Виділення тепла; Точності випуску; Типу збирання; Від габаритів; Від коефіцієнта корисності. Як визначити клас точності підшипника? Найдоступніший

Детальніше

Як визначити зношування підшипника

Підшипники – це основа будь-яких рухових вузлів і агрегатів, які повсюдно застосовуються в різній техніці. Якісний підшипник у поєднанні з правильно підібраним мастилом здатний безперебійно функціонувати весь термін експлуатації. Про те, як чистити підшипники та підтримувати їх в робочому стані, читайте в нашій статті З часом деталі виробу, що труться, зношуються, піддаються корозії або тріскаються,

Детальніше

Максимальні обороти кулькових підшипників

Швидкість обертання підшипника (або частота) залежить від певних факторів. Розрізняючись за своєю конструкцією, деталі мають не однакові розміри та форму тіл кочення, різні класи точності. Це впливає на технічні характеристики, включаючи швидкість обертання. Тіла кочення у подібних виробів вирізняються високою точністю обробки (іноді вони бувають виготовлені з кераміки). До найбільш швидкісних відносяться зразки кулькової серії:

Детальніше

Чим відрізняється підшипник кочення від ковзання

Підшипники кочення і ковзання є основними типами наявних на сьогоднішній день підшипників – пристроїв, що передають навантаження від одного вузла конструкції до іншої з найменшим опором і втратою енергії. Принцип дії і конструкція Обидва ці види відносяться до контактного типу підшипників, а головною відмінністю підшипника ковзання від кочення є їх принцип роботи або ж тип

Детальніше

Маркування високошвидкісних підшипників

Система позначень або маркування – дає поняття про механічні характеристики, можливості та застосуваннях підшипника. Якщо вдаватися докладніше, то перша буква показує відношення за типом і профілем – де використовується, пропорції між максимальною швидкістю обертання, вантажопідйомністю, жорсткістю і має позначення: “-” – стандарт – підшипник “без префікса” в стандартному виконанні, витримує малу швидкість при підвищених навантаженнях,

Детальніше