Система позначень або маркування – дає поняття про механічні характеристики, можливості та застосуваннях підшипника. Якщо вдаватися докладніше, то перша буква показує відношення за типом і профілем – де використовується, пропорції між максимальною швидкістю обертання, вантажопідйомністю, жорсткістю і має позначення:

  • “-” – стандарт – підшипник “без префікса” в стандартному виконанні, витримує малу швидкість при підвищених навантаженнях, збільшений розмір кульок, при стандартному виконанні позначення не ставлять
  • H – високошвидкісний – з кульками малого діаметра, за рахунок цього має велику швидкість, але зменшується його вантажопідйомність
  • HS – надшвидкісний – маленькі по діаметру кульками, збільшеним швидкісним режимом, вантажопідйомність невисока
  • B – швидкісний, збільшена вантажопідйомністю – малий діаметр кульок при найвищій вантажопідйомності

Маркування високошвидкісних підшипників

Дані про типорозмірі

Далі розміщується цифра, яка повідомляє про типорозмірі:

Серія і типорозмір – 718, 719, 70, 72 – позначають поняття про співвідношення зовнішніх розмірів до внутрішніх – найчастіше є серія 70, а найменше співвідношення в підшипнику серії 718 і він здасться зовсім тонким, але в наступних серіях йде підвищення розмірів.

Про міжнародне маркування підшипників читайте в нашій оглядовій статті

Внутрішній діаметр – це діаметр вала, на який він фіксується: якщо код позначений однією цифрою, то це і є розмір внутрішнього діаметра; коди з двох цифр мають певне значення.

Цифра, що показує внутрішній діаметр:

  • 00 – 10 мм
  • 01 – 12 мм
  • 02 – 15 мм
  • 03 – 17 мм
  • 04 – розрахунок далі йде так d = код * 5 мм

Кут нахилу

Кут нахилу – характеристика, що позначає в якій пропорції йде розподіл вантажопідйомності між осьової і радіальної складової. З ростом кута контакту зростає осьова складова вантажопідйомності, але знижується частота максимальних обертів.

Кут контакту маркується:

  • C – 15 градусів
  • AC – 25 градусів
  • B – 40 градусів

Шпиндельні підшипники

Шпиндельні підшипники мають два виконання:

  • відкрите виконання – використовують якщо шпиндель оснащений системою рідкого мастила
  • закритого виконання – поставляються з кришками і наявністю мастила

Позначення виконання підшипника:

  • “-” – відкритого типу, позначення не ставиться
  • 2RZ – закритого типу з мастилом

Матеріал виконання – сталь або гібрид (кераміка): останні показують кращі технічні характеристики – висока твердість, низький коефіцієнт тертя, малий коефіцієнт розширення.

Про розшифровку маркування сальників читайте в нашій оглядовій статті

Позначення виконання за матеріалом:

  • “-” – сталеві кульки, при цьому виконанні позначення не ставиться
  • HQ1 – гібридне, керамічні кульки

Для необхідних технічних параметрів шпинделя підшипники часто компанії, з обов’язковим забезпеченням преднатяга після складання, їх буквене позначення показує дану компоновку:

  • “-” – одиночна – не позначав
  • G і DU – універсальна
  • DB – схема “О”
  • DT – схема “тандем”
  • TBT – “тандем” + “О”
  • QBC – подвійний “О”

Рівень преднатягу:

  • “-” – за замовчуванням легкий – не позначав
  • A – легкий
  • B – середній
  • C – сильний

В кінці – позначення про клас точності:

  • P2 – ISO2
  • P4 – ISO4
  • P4A – розміри по ISO4 і геометрія по ISO2
  • PS – ISO5

Автор статті: УкрЗахідПостач

 

Читайте популярні статті:

 

Фторопласт 30 та його особливості Фторопласт 30 та його застосування Фторопласт 40 та його особливості Фторопласт 40 та його застосування Таблиця застосування фторопластів Фторопласт 30 та його особливості «Фторопласт-30» або TECAFLON EСTFE (E/CTFE, Етилен-трифторхлоретилен сополімер) має властивості схожі з «Фторопласт-2», але на відміну від нього має більший діапазон робочих температур від -76°С до +150°С, а
Читать статью
Кожен досвідчений водій грунтовно підходить до заміни тих чи інших запчастин в своєму авто, при заміні сальників теж потрібно задуматися, які сальники краще, вивчити їх види та дізнатися, чим вони відрізняються. Види сальників NBR. Стійкий до низьких температур. Їх робочий температурний режим від – 40 до +100 градусів. Якщо вибирати, який сальник краще в Сибіру,
Читать статью
Набір кульок кочення радіального типу – це корпусний підшипник. Зовнішня частина деталі – сферична, у конструкції передбачені кріплення та внутрішнє стопор-кільце. Разом з корпусом формується цілісний вузол, що відповідає за низку важливих робочих процесів. Призначення та конструкційні особливості Різноманітні типи корпусних підшипників використовуються у різних пристосуваннях побутового та промислового призначення. До них відносяться автомобільні кульові
Читать статью