{"id":1528,"date":"2017-01-27T13:06:53","date_gmt":"2017-01-27T13:06:53","guid":{"rendered":"\/pl\/?p=1528"},"modified":"2023-12-24T10:47:07","modified_gmt":"2023-12-24T07:47:07","slug":"historia-gpz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/historia-gpz\/","title":{"rendered":"Historia GPZ"},"content":{"rendered":"<p>Historia \u0142o\u017cysk GOST to prawie 60 lat udanej produkcji i uznana jako\u015b\u0107 wyrob\u00f3w w 170 krajach na ca\u0142ym \u015bwiecie, gdzie te \u0142o\u017cyska pracuj\u0105 w ruchomych w\u0119z\u0142ach najr\u00f3\u017cniejszej techniki przemys\u0142owej i budowlanej, w obrabiarkach i \u015brodkach komunikacji. Producenci z kraj\u00f3w Europy Wschodniej w swoim czasie ch\u0119tnie importowali te wyroby przemys\u0142owe i do dzi\u015b wykazuj\u0105 zainteresowanie imi, poniewa\u017c jako\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107 wyrob\u00f3w wed\u0142ug GOST w tamtym czasie by\u0142a doskona\u0142a.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Historia GPZ<\/h2>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Produkcja \u0142o\u017cysk kulkowych w ZSRR zacz\u0119\u0142a si\u0119 jeszcze w 1916 roku z niewielkiego warsztatu w Moskwie, kt\u00f3ry tu\u017c po rewolucji zosta\u0142 przekazany w koncesj\u0119 szwedzkiej sp\u00f3\u0142ce SKF. W 1931 roku na podstawie niewielkiego przedsi\u0119biorstwa utworzono pierwszy radziecki GPZ (Gosudarstwiennyj Podszypnikowyj Zawod (Pa\u0144stwowa Fabryka \u0141o\u017cysk), p\u00f3\u017aniej OAO GPZ-2), a za rok uruchomiono GPZ-1 (dzi\u015b ZAO \u00abMoskowskij Podszypnik\u00bb). Do 1940 roku oba zak\u0142ady razem wyprodukowa\u0142y oko\u0142o 60 milion\u00f3w \u0142o\u017cysk do samochod\u00f3w i ci\u0105gnik\u00f3w.<\/p>\n<p>W 1941 roku moskiewskie fabryki \u0142o\u017cysk zosta\u0142y ewakuowane wg\u0142\u0105b kraju (Tomsk i Saratow), sk\u0105d dostarcza\u0142y \u0142o\u017cyska dla techniki wojskowej i maszyn budowlanych. Po wojnie moce produkcyjne wr\u00f3ci\u0142y do Moskwy, gdzie skoncentrowa\u0142y si\u0119 na produkcji ograniczonej nomenklatury \u0142o\u017cysk wyspecjalizowanych.<\/p>\n<p>Jednak w regionach ewakuacji uruchomiono nowe fabryki \u2013 w Saratowie (GPZ-3), Kujbyszewie (GPZ-4), Tomsku (GPZ-5), Swierd\u0142owsku (GPZ-6), p\u00f3\u017aniej \u2013 w Charkowie, Baku, Rostowie nad Donem, Mi\u0144sku, Kursku, Winnicy, Wo\u0142ogdzie, \u0141ucku. Zorganizowano produkcj\u0119 \u0142o\u017cysk masowych oraz w\u0119z\u0142\u00f3w przegubowych dla du\u017cej techniki wyspecjalizowanej, w latach 1960-tych zacz\u0119\u0142a si\u0119 produkcja \u0142o\u017cysk sto\u017ckowych i precyzyjnych, a tak\u017ce \u0142ozysk do techniki kolejowej.<\/p>\n<p>Do 1975 roku produkcj\u0105 \u0142o\u017cysk w republikach ZSRR zajmowa\u0142y si\u0119 19 fabryk masowej produkcji seryjnej, 14 przedsi\u0119biorstw renowacji \u0142o\u017cysk oraz kilka wyspecjalizowanych przedsi\u0119biorstw produkuj\u0105cych ograniczon\u0105 nomenklatur\u0119 \u0142o\u017cysk do zada\u0144 specjalnych.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki wporowadzeniu najnowszych technologii wi\u0119kzo\u015b\u0107 linii produkcyjnych zosta\u0142a zautomatyzowana, produkcja wzros\u0142a wi\u0119cej ni\u017c trzykrotnie w por\u00f3wnaniu z latami powojennymi, \u0142o\u017cyska GPZ zaspokoi\u0142y potrzeby wszystkich republik ZSRR i prawie wszystkich kraj\u00f3w Europy Wschodniej i zacz\u0119\u0142y by\u0107 eksportowane do ponad 40 kraj\u00f3w.<\/p>\n<p>Przed 1985 rokiem (pocz\u0105tek pieriestrojki) w kraju dzia\u0142a\u0142o ponad 40 pa\u0144stwowych fabryk \u0142o\u017cysk, w tym fabryki renowacji \u0142o\u017cysk, produkcji wolnych cia\u0142 tocznych i wyrob\u00f3w do\u015bwiadczalnych. Po rozpadzie ZSRR rozpad\u0142 si\u0119 tak\u017ce pa\u0144stwowy system kooperacji i zam\u00f3wie\u0144 pa\u0144stwowych i fabryki \u0142o\u017cysk, by przetrwa\u0107, musia\u0142y zacz\u0105\u0107 dzia\u0142a\u0107 na w\u0142asn\u0105 r\u0119k\u0119, podtrzymywa\u0107 produkcj\u0119 i szuka\u0107 rynk\u00f3w zbytu.<\/p>\n<p>Obecnie, na przyk\u0142ad, w Rosji pozosta\u0142o nie wi\u0119cej ni\u017c 20 przedsi\u0119biorstw pe\u0142nego cyklu produkcyjnego oraz kilka przedsi\u0119biorstw specjalistycznych. Kilka du\u017cych pa\u0144stwowych fabryk \u0142o\u017cysk (w tym moskiewski GPZ-1) scalono w sp\u00f3\u0142k\u0119 OAO \u00abJewropiejskaja Podszypnikowaja Korporacija\u00bb, za\u015b moce produkcyjne GPZ-2 przeniosiono do Twera. Skal\u0119 produkcji znacznie obni\u017cono, za\u015b jako\u015bc wyrob\u00f3w niekt\u00f3rych GPZ pozostawia wiele do \u017cyczenia i cz\u0119sto nie odpowiada standardom mi\u0119dzynarodowym.<\/p>\n<p>W Ukrainie wysokiej jako\u015bci wyroby produkuj\u0105 fabryki \u0142o\u017cysk w Charkowie (HARP) i \u0141ucku (LBP), kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z partnerami z Europy i odradzaj\u0105 tradycje produkcyjne, niemal utracone po rozpadzie ZSRR.<\/p>\n<h2>\u0141o\u017cyska GPZ ZSRR. Nomenklatura modeli wed\u0142ug GOST<\/h2>\n<p>Mimo obecnego upadku bran\u017cy w krajach dawnego ZSRR wyprodukowano ogromn\u0105 ilo\u015b\u0107 poszukiwanych wyrob\u00f3w o wysokiej jako\u015bci, kt\u00f3re do dzi\u015b s\u0105 wyprzedawane z magazyn\u00f3w i ciesz\u0105 si\u0119 popytem. Uwa\u017ca si\u0119, \u017ce \u0142o\u017cyska GPZ ZSRR niezupe\u0142nie odpowiadaj\u0105 dzisiejszym standardom mi\u0119dzynarodowym, jednak\u017ce ich wspania\u0142a jako\u015b\u0107, niezawodno\u015b\u0107 i atrakcyjna cena zapewniaj\u0105 znaczn\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 dla ca\u0142ej nomenklatury \u0142o\u017cysk.<\/p>\n<p>Ca\u0142a nomenklatura \u0142o\u017cysk GPZ produkcji radzieckiej to:<\/p>\n<ul>\n<li>wszystkie grupy \u0142o\u017cysk tocznych i \u015blizgowych przeznaczenia masowego i specjalnego;<\/li>\n<li>ponad 1500 typowymiar\u00f3w (\u015brednica 0,008-2,0 m);<\/li>\n<li>wszystkie poziomy precyzji;<\/li>\n<li>wszystkie znane grupy konstrukcyjne (budowa maszyn, przemys\u0142 metalurgijny, energetyka, transport drogowy i kolejowy, przemys\u0142 obronny itd).<\/li>\n<\/ul>\n<p>W asortymencie s\u0105 \u0142o\u017cyska drobno- i wielkogabarytowe (jednorz\u0119dowe\/dwurz\u0119dowe) kulkowe, wa\u0142kowe, sto\u017ckowe, oporowe, promieniowe oporowe, liniowe i precyzyjne, jak te\u017c szeroka nomenklatura cz\u0119\u015bci do nich (koszyki, pier\u015bcienie etc). Wszystkie wyroby s\u0105 certyfikowane, charakteryzuj\u0105 si\u0119 najwy\u017csz\u0105 jako\u015bci\u0105 (prawie wyeliminowano brak) i s\u0105 trwa\u0142e w eksploatacji.<\/p>\n<p>Podczas zakupu \u0142o\u017cysk wyprodukowanych prez Pa\u0144stwowe Fabryki \u0141o\u017cysk ZSRR nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce ich produkcj\u0119 zako\u0144czono dawno temu i sapasy w magazynach topniej\u0105, co stwarza dla \u0142o\u017cysk dodatkowe ko\u017cy\u015bci marketingowe. W zwi\u0105zku z tym na rynku pojawi\u0142o si\u0119 du\u017co podr\u00f3bek o niskiej jako\u015bci. Dlatego koniecznie nale\u017cy zapozna\u0107 si\u0119 z orygina\u0142ami paszport\u00f3w i certyfikat\u00f3w, a tak\u017ce zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na obecno\u015b\u0107 oryginalnego opakowania.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historia \u0142o\u017cysk GOST to prawie 60 lat udanej produkcji i uznana jako\u015b\u0107 wyrob\u00f3w w 170 krajach na ca\u0142ym \u015bwiecie, gdzie te \u0142o\u017cyska pracuj\u0105 w ruchomych w\u0119z\u0142ach najr\u00f3\u017cniejszej techniki przemys\u0142owej i budowlanej, w obrabiarkach i \u015brodkach komunikacji. Producenci z kraj\u00f3w Europy Wschodniej w swoim czasie ch\u0119tnie importowali te wyroby przemys\u0142owe i do dzi\u015b wykazuj\u0105 zainteresowanie imi,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1528","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artykuly","description-off"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6074,"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1528\/revisions\/6074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uzp.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}